Συντάκτης: Xirogiannopoulos Insurance Brokers

Κορυφαία απειλή για τις εταιρείες διεθνώς ο cyber κίνδυνος

Τα cyber συμβάντα είναι πλέον στην κορυφή της λίστας με τους μεγαλύτερους κινδύνους για τις επιχειρήσεις, ξεπερνώντας από την διακοπή/παύση επιχειρηματικής δραστηριότητας (που διατηρούσε την πρωτοκαθεδρία επί επτά χρόνια), σύμφωνα με το ετήσιο Βαρόμετρο Ρίσκων της Allianz που δημοσιεύθηκε την Τρίτη.

Η έρευνα της Allianz Global Corporate & Specialty SE (AGCS) του βραχίονα επιχειρηματικών ασφαλίσεων του γερμανικού ομίλου, έδειξε ότι οι αλλαγές στη νομοθεσία και τα εποπτικά πλαίσια και η κλιματική αλλαγή αποτελούν και αυτές μείζονες εστίες προβληματισμού για τις επιχειρήσεις, αναφέροντας ως χαρακτηριστικά παραδείγματα τον εμπορικό πόλεμο ΗΠΑ-Κίνας, το Brexit και την υπερθέρμανση του πλανήτη.

Πιο συγκεκριμένα, το 39% των ερωτώμενων στην έρευνα δήλωσε ότι ανησυχούν περισσότερο για τις cyber επιθέσεις, ενώ το 37% κατονόμασε ως υπ’ αριθμόν ένα κίνδυνο τη διακοπή επιχειρηματικής δραστηριότητας. Οι επιχειρήσεις έχουν μεγαλύτερη συναίσθηση του cyberκινδύνου από ότι πριν, λόγω και της αυξημένης εξάρτησής τους από τα δεδομένα και τα πληροφοριακά συστήματα και στον απόηχο μιας σειράς μεγάλων και δαπανηρών cyberεπιθέσεων (WannaCry, NotPetya κλπ.)

Η δεκάδα των σημαντικότερων κινδύνων σύμφωνα με το Allianz Risk Barometer 2020 διαμορφώνεται ως εξής:

  1. Cyber συμβάντα
  2. Διακοπή επιχειρηματικής δραστηριότητας
  3. Αλλαγές σε νομοθεσία/εποπτικό πλαίσιο
  4. Φυσικές καταστροφές
  5. Εξελίξεις στις αγορές
  6. Πυρκαγιές/Εκρήξεις
  7. Κλιματική αλλαγή
  8. Απώλεια φήμης-Μείωση αξίας εμπορικού σήματος
  9. Νέες τεχνολογίες
  10. Μακροοικονομικές εξελίξεις

«Τώρα που ο cyber κίνδυνος έχει έρθει δυναμικά στο προσκήνιο, εγείρονται πολλά ερωτηματικά για την έκθεση σε αυτών και τους τρόπους κάλυψης», σχολίασε ο Thomas Varney, επικεφαλής της AGCS για Βόρειο και Νότιο Αμερική. Και πρόσθεσε ότι η Allianz έχει αλλάξει τον τρόπο που διαχειρίζεται τους εν λόγω κινδύνους, ώστε να αντιμετωπίζει τις αιτήσεις αποζημίωσης απόcyber συμβάντων «συγκεκριμένα, με συγκεκριμένους underwriters, έλεγχο ζημιών, και εξειδικευμένο προσωπικό».

Η Allianz είναι ένας από τους λίγους πολυεθνικούς ασφαλιστικούς ομίλους που επιδιώκουν είτε να αποκλείσουν είτε να καλύψουν ευθέως τη λεγόμενη «σιωπηλή έκθεση» στον cyber κίνδυνο (silent cyber exposures) στα συμβόλαια που συνάπτει με τους εταιρικούς πελάτες. «Αυτό απαιτεί βαθιά κατανόηση και σχέση εμπιστοσύνης και συνεργασίας μεταξύ της ασφαλιστικής, του μεσίτη και του πελάτη αναφορικά με την κατάσταση και τους κινδύνους που δεν είναι πάντα προφανείς», αναφέρει ο κ. Varney. «Δεν είναι μόνο η εξωτερική επίθεση από τον χάκερ ή η υποκλοπή δεδομένων, αλλά τα εσωτερικά βήματα που πρέπει να κάνει μια επιχείρηση για να διασφαλίσει την αποτελεσματική της προστασία».

Σημειώνεται ότι η έρευνα βασίστηκε σε δημοσκόπηση που πραγματοποιήθηκε μεταξύ 2.718 ειδικών, συμπεριλαμβανομένων πελατών και μεσιτών που συνεργάζονται με την Allianz, επιχειρηματικών συνδέσμων και στελεχών της εταιρείας από 102 χώρες και έλαβε χώρα την περίοδο Οκτωβρίου-Νοεμβρίου 2019.

Άρθρο της Λαλέλας Χρυσανθοπούλου

Πηγή: insuranceworld.gr

 

Read More

Η Ασφάλιση Πιστώσεων στον τουριστικό κλάδο

Στην παγκόσμια οικονομία τα πάντα πλέον λειτουργούν σαν συγκοινωνούντα δοχεία και ειδικά στην περίπτωση της τουριστικής βιομηχανίας. Η ανάγκη κάλυψης του πιστωτικού κινδύνου για τις εταιρίες του κλάδου είναι σήμερα περισσότερο αναγκαία από ποτέ προκειμένου να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των εταιριών και να προφυλαχθούν από εξελίξεις όπως αυτή της Thomas Cook.

Η πτώχευση του κολοσσιαίου tour operator, μετά από 178 χρόνια λειτουργίας, οδήγησε σε ντόμινο ζημιών εταιρίες, με τις οποίες είχε συνεργασίες επί πιστώσει. Οι αριθμοί αποτυπώνουν το μέγεθος του προβλήματος: 600.000 πελάτες σε όλο τον κόσμο έμειναν μετέωροι, ενώ εξ αυτών, περίπου 50.000 τουρίστες εγκλωβίστηκαν στην Ελλάδα, υπολογίζοντας ότι η ζημιά που υπέστησαν οι Έλληνες ξενοδόχοι ανέρχεται στα 250-300 εκατ. ευρώ.

Είναι χαρακτηριστικό πως, σύμφωνα με τη βρετανική κυβέρνηση, η πτώχευση της Thomas Cook οδήγησε στη μεγαλύτερη επιχείρηση επαναπατρισμού εν καιρώ ειρήνης. Στην Τυνησία, ξενοδοχείο μέσω των ανδρών ασφαλείας, εμπόδισε πελάτες της ταξιδιωτικής εταιρίας να φύγουν, εάν πρώτα δεν καταβάλλουν το κόστος της διαμονής τους στο ξενοδοχείο. Σύμφωνα με το έγκυρο πρακτορείο ειδήσεων Euronews, η αρμόδια βρετανική ρυθμιστική αρχή επικοινώνησε με τα ξενοδοχεία που συνεργαζόταν η Thomas Cook για να ενημερώσει ότι θα αποζημιωθούν από την κυβέρνηση μέσω ασφαλιστικού σχήματος.

Στη Γερμανία, που επίσης υπάρχουν χιλιάδες τουρίστες της εταιρίας, οι ασφαλιστικές εταιρίες οργανώνουν την επιστροφή των τουριστών. Το χρέος της εταιρίας έφτασε στα 1,9 δισ. ευρώ το καλοκαίρι. Έγινε απόπειρα διάσωσής του με τον μεγαλύτερο μέτοχό του, την Fosun, και τις τράπεζες να σχεδιάζουν ανακεφαλαιοποίηση ύψους 900 εκατ. ευρώ, ωστόσο στην οριστικοποίηση της συμφωνίας απαιτήθηκαν άλλα 200 εκατ. ευρώ από τις τράπεζες. Η Fosun επισήμανε ότι απογοητεύτηκε από την αποτυχία σύναψης συμφωνίας της εταιρίας με τις τράπεζες, ωστόσο, ως μέτοχος, υπήρξε υποστηρικτική στη διάσωση της Thomas Cook. Η εταιρία απασχολεί 22.000 εργαζομένους σε όλον τον κόσμο και από αυτούς οι 9.000 είναι στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Θα μπορούσαν άραγε οι ξενοδόχοι να έχουν κάλυψη για τη ζημιά που υπέστησαν; Η απάντηση είναι θετική. Θα μπορούσαν εάν είχαν ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο πιστώσεων, με το οποίο θα είχαν καλύψει τον κίνδυνο της αδυναμίας της Thomas Cook να πληρώσει τις οφειλές της. Η κάλυψη του πιστωτικού κινδύνου είναι ένα εργαλείο, το οποίο αξιοποιείται κατά κόρον στο εξωτερικό, καθώς είναι σωτήριο σε υποθέσεις σαν και αυτή. Οι επιχειρήσεις, μέσω των συμβολαίων αυτών, προστατεύονται από τον κίνδυνο της επισφάλειας. Ταυτόχρονα, οι ασφαλιστικές, που καλύπτουν τον κίνδυνο αυτό, βοηθούν την επιχείρηση να βελτιώσει ποιοτικά το πελατολόγιό της, καθώς κάνουν ελέγχους ευρωστίας των πελατών.

airport

Με κύριο όφελος αυτό της άμεσης και απόλυτα έγκυρης συλλογής χρήσιμων οικονομικών πληροφοριών σε μία δύσκολη επιχειρηματικά εποχή, η ασφάλιση πιστώσεων, με την εγγύηση και τη φερεγγυότητα ασφαλιστικών ομίλων που εξειδικεύονται διεθνώς στις ασφαλίσεις πιστώσεων, αποδεικνύεται πολλαπλώς χρήσιμη με πολύ σημαντικά πλεονεκτήματα:

  • Συνεχής οικονομικός έλεγχος των πελατών και αξιολόγηση της φερεγγυότητας τους.
  • Διαρκής ενημέρωση της ασφαλιζόμενης επιχείρησης, σε επίπεδο Διοίκησης και Εμπορικής Διεύθυνσης, με στόχο την προώθηση και αύξηση των πωλήσεων χωρίς κίνδυνο.
  • Μεγιστοποίηση της πιστοληπτικής ικανότητας της επιχείρησης όχι μόνο από τις τράπεζες, αλλά και από τους προμηθευτές της.
  • Αξιοποίηση του ασφαλιστηρίου σε περίπτωση χρηματοδότησης, με την εκχώρησή του σε τράπεζα ή εταιρία factoring.
  • Άμεση αποζημίωση σε περίπτωση πτώχευσης ή καθυστέρησης πληρωμής τιμολογίου.

Δεν είναι τυχαίο πως το πρόβλημα της Thomas Cook ήταν γνωστό στους ασφαλιστές πιστώσεων, οι οποίοι είχαν ενημερώσει τις επιχειρήσεις που ασφάλιζαν, για να τις προστατεύσουν και να πάρουν τα απαραίτητα μέτρα.

Δυστυχώς, όμως, στην Ελλάδα οι επιχειρήσεις που στην προκειμένη περίπτωση είχαν ασφάλιση πιστώσεων ήταν πολύ λίγες και από τα 250-300 εκατ. ευρώ που ανέρχεται η ζημιά, ασφαλισμένο ήταν μόνο το 1 εκατ. ευρώ.

Επειδή, λοιπόν, τώρα, περισσότερο από ποτέ, μοιάζει να είναι η κατάλληλη στιγμή για να περιορίσετε τον πιστωτικό κίνδυνο της επιχείρησής σας, η Εταιρεία μας Xirogiannopoulos Insurance Brokers, ως μεσιτική ασφαλίσεων (Insurance Brokers), με ιστορία 50 ετών στην ασφαλιστική αγορά, είναι σε θέση να προτείνει, στο πλαίσιο αυτό, ουσιαστικές λύσεις για την ασφάλιση του πιστωτικού κινδύνου που παρουσιάζεται απειλητικός για την ανάπτυξη και την κερδοφορία. Για οποιαδήποτε πληροφορία, ολοκληρωμένες προσφορές ασφάλισης, διαμόρφωση και σύγκριση των όρων των συμβολαίων, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

Read More

Χάνετε πολύ χρόνο κοιτώντας e-mail; Πώς θα κερδίσετε 90 λεπτά κάθε μέρα

του Matt Plummer* 

Ο μέσος επαγγελματίας καταναλώνει το 28% του εργασιακού του χρόνου στην ανάγνωση και αποστολή e-mails σύμφωνα με έρευνα της McKinsey. Για τον μέσο άνθρωπο με πλήρη απασχόληση στην Αμερική, αυτό μεταφράζεται σε 2,6 ώρες δουλειάς και 120 μηνύματα κάθε ημέρα.

Οι περισσότεροι τελικά κατεφεύγουν σε μία από τις δύο ακραίες λύσεις που επικρατούν: α) να κοιτούν όλη την ώρα τα μηνύματά τους ή β) να μην τα κοιτούν καθόλου και απλά να συσσωρεύονται στα εισερχόμενα.

Υπάρχουν βέβαια και αυτοί που έχουν πιο μετριοπαθή προσέγγιση να ελέγχουν δηλαδή απλά το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο λιγότερο συχνά.

Η ομάδα μας στην Zarvana – μια εταιρεία που διδάσκει πρακτικές διαχείρισης χρόνου που υποστηρίζονται από την έρευνα – θέλησε να διαπιστώσει εάν υπάρχει τρόπος να μειώσουμε τις 2,6 ώρες που χάνουμε κάθε μέρα κοιτώντας τα μηνύματα του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου χωρίς να έχοντας την ίδια αποτελεσματικότητα.

Αυτό που βρήκαμε εκπλήσσει και εμάς: συνειδητοποιήσαμε ότι θα μπορούσαμε να εξοικονομήσουμε περισσότερο από το ήμισυ του χρόνου που δαπανούμε καθημερινά κοιτώντας τα email ή μια ώρα και 21 λεπτά την ημέρα.

Εδώ είναι οι τρεις λόγοι για τους οποίους χάνουμε άσκοπα χρόνο:

Ο υπερβολικός έλεγχος σας κοστίζει 21 λεπτά κάθε ημέρα

Κατά μέσο όρο, οι επαγγελματίες ελέγχουν το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο τους 15 φορές την ημέρα ή κάθε 37 λεπτά. Πιστεύετε ότι οι περισσότεροι άνθρωποι αναμένουν να έχουν απάντηση εντός αυτού του χρονικού πλαισίου; Όχι. Στην πραγματικότητα, μόνο το 11% των πελατών και το 8% των συνεργατών αναμένουν απάντηση σε λιγότερο από μία ώρα. Αλλά περίπου το 40% των ανθρώπων περιμένουν μια απάντηση σε περίπου μία ώρα. Αν οι χρήστες ελέγξουν το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο τους ανά ώρα και όχι κάθε 37 λεπτά, θα μπορούσαν να αφαιρέσουν από το πρόγραμμά τους έξι ελέγχους στα email τους.

Τι αντίκτυπο θα είχε αυτό; Υπάρχουν έρευνες που δείχνουν ότι μπορεί να χρειαστούμε έως και 23 λεπτά για να επανεστιάσουμε στην δουλειά μας μετά από ένα διάλλειμμα. Αν και δεν αμφιβάλλουμε για την αλήθεια σε αυτό το εύρημα, εν προκειμένω θα ακολουθήσουμε τα συντηρητικά αποτελέσματα μιας μελέτης του Πανεπιστημίου Loughborough, που διαπίστωσε ότι χρειάζονται 64 δευτερόλεπτα για να επιστρέψουν οι άνθρωποι στην εργασία με τον ίδιο ρυθμό που είχαν όταν σταμάτησαν.

Ας μην ξεχνάμε ότι μπορούμε να δούμε τα μηνύματά μας χωρίς να μπαίνουμε στα εισερχόμεναμέσα από τις ειδοποιήσεις που εμφανίζονται στη γωνία των οθονών του υπολογιστή, αλλά και έτσι χάνουμε μερικά δευτερόλεπτα κάθε φορά.

Η ερευνητής Sophie Leroy από το Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον περιγράφει το τι συμβαίνει: “Όταν σκεφτόμαστε την εργασία Α και προσπαθούμε να κάνουμε την εργασία Β, δεν έχουμε την ικανότητα να τα επεξεργαστούμε και τα δύο ταυτόχρονα κάνοντας τέλεια δουλειά και στα δύο.”

Έτσι εάν αφήνουμε τις ειδοποιήσεις να μας διακόψουν τελικά χάνουμε 21 λεπτά την ημέρα.

Η λύση είναι απλή. Απενεργοποιήστε τις ειδοποιήσεις (Σε ορισμένα επαγγέλματα βέβαια αυτό δεν είναι εφικτό).

Όταν τα εισερχόμενα είναι γεμάτα χάνετε 27 λεπτά την ημέρα

Πολλοί υποστηρίζουν ότι δεν έχουμε λόγους να καθαρίζουμε το email καθώς μεσα από την αναζήτηση μπορούμε εύκολα να βρούτε αυτό που θέλουμε ακόμα και εάν έχουν μεσολαβήσει εκατοντάδες μηνύματα. Έχουν δίκιο, αλλά μόνο εν μέρει, καθώς τα γεμάτα inboxes μας κοστίζουν χρόνο στο να βλέπουμε τα πρόσφατα μηνύματα. Κι αυτό γιατό διαβάζουμε ξανά και ξανά τα ίδια mails. Κατά μέσο όρο, οι επαγγελματίες έχουν περισσότερα από 200 μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στα εισερχόμενά τους και λαμβάνουν 120 νέα κάθε μέρα, αλλά ανταποκρίνονται μόνο στο 25% αυτών. Χωρίς σχέδιο εκκαθάρισης, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο συνεχίζεται. Και εάν οι άνθρωποι πηγαίνουν στα εισερχόμενά τους 15 φορές την ημέρα και ξοδεύουν μόνο τέσσερα δευτερόλεπτα εξετάζοντας κάθε μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (ο χρόνος που χρειάζεται για να διαβάσετε τον τίτλο του μηνύματος) θα χάσουν 27 λεπτά κάθε μέρα. Για την μειοψηφία των ανθρώπων που δεν κάνουν αρχειοθέτηση θα χρειαστούν 22 λεπτά, επειδή θα χρειαστεί να αρχίσουν να δαπανούν πέντε λεπτά κάθε μέρα για την αρχειοθέτηση των μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, προκειμένου να ξεκαθαρίσουν τα εισερχόμενά τους.

Και στις δύο περιπτώσεις, η λύση είναι όταν διαβάζουμε κάτι να το αρχειοθετούμε ή να το σβήνουμε. Αυτή η προσέγγιση μπορεί να φαίνεται ανόητη για ορισμένα μηνύματα, όπως αυτά που απαιτούν καθυστερημένη ανταπόκριση.

Χάνετε 14 λεπτά την μέρα για την οργάνωση του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου

Το να ψάχνει κανείς στους φακέλους του είναι κατά 9% πιο αργό απότο να κάνει αναζήτηση με keywords. Η αναζήτηση είναι επομένως μια λύση. Η αρχειοθέτηση μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε πολλούς φακέλους χρησιμοποιώντας το ποντίκι απαιτεί 11 λεπτά την ημέρα. Οι 37 -κατά μέσο όρο- φάκελοι που στοιβάζονται στην αριστερή πλευρά της εφαρμογής ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μας κάνουν να χάνουμε χρόνο. Περίπου το 10% του συνολικού χρόνου που ξοδεύουμεστο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο είναι για να αποφασίσουμε πού πρέπει να πάνε τα μηνύματα και στη συνέχεια να τα μεταφέρουμε στους επιλεγμένους φακέλους. Όσες περισσότερες επιλογές έχουμε, τόσο περισσότερο χρειάζεται για να πάρουμε μια απόφαση.

Πόσους τελικά φακέλοςυ χρειαζόμαστε; Έχουμε διαπιστώσει ότι οι περισσότεροι άνθρωποι απαιτούν μόνο δύο: ένα για μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που διαβάζουμε όταν φτάνουν στα εισερχόμενα αλλά απαιτούν επίσης περαιτέρω δράση (αυτό που αποκαλούμε “Αρχείο”) και ένα για μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που ενδέχεται να θέλουμε να διαβάσουμε σε μεταγενέστερη ημερομηνία (αυτό που αποκαλούμε “Ανάγνωση”). Γιατί να μην έχουν μηδενικούς φακέλους; Χρειαζόμαστε τουλάχιστον ένα, ώστε να μπορούμε να βγάζουμε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από τα εισερχόμενά μας.

Για να υπολογίσουμε το χρόνο που κερδίσαμε σβήνοντας τους 37 και κρατώντας 2 φακέλους χρησιμοποιούμε τον νόμο του Hick, μια ψυχολογική αρχή που περιγράφει τη μαθηματική σχέση μεταξύ του αριθμού των επιλογών και του χρόνου λήψης αποφάσεων. Μας λέει ότι μια απόφαση 37 επιλογών είναι πέντε φορές πιο αργή από μια απόφαση δύο επιλογών.

*Ιδρυτής της εταιρείας Zarvana που παρέχει on line προγράμματα και coaching σε επαγγελματίες και στελέχη

Αναδημοσίευση από Ασφαλιστικό Μarketing Ιανουαρίου 2019 – Πηγή: HBR

Πηγή: Insurancedaily.gr

Read More

Amazon, Google, Apple: «Στα μαχαίρια» για τον κλάδο του αυτοκινήτου

Μετά τη διείσδυση στα «έξυπνα σπίτια», η Amazon ετοιμάζεται να εισέλθει δυναμικά στα «έξυπνα αυτοκίνητα» προσφέροντας πλήθος υπηρεσιών και ανέσεων στους οδηγούς μέσω της φωνητικής υπηρεσίας «Alexa«.

Εδώ και δύο χρόνια η Amazon τροποποιεί τη φωνητική πύλη «Alexa» για χρήση στα αυτοκίνητα και πλέον όλα είναι έτοιμα για αυτό που η ίδια περιγράφει ως «μοναδική εμπειρία στην άσφαλτο». Από το 2016 συνεργάζεται ήδη με μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως οι BMW και Audi για την ενσωμάτωση της Alexa στα οχήματά τους ενώ στόχος της είναι να μπει σιγά σιγά σε όλα τα αυτοκίνητα. Τα πιο ακριβά και πολυτελή μοντέλα να είναι τα πρώτα οχήματα που θα την ενσωματώσουν, όπως άλλωστε, συμβαίνει πάντα με κάθε νέα επαναστατική τεχνολογία.

Για την ώρα η Amazon κρατά τα χαρτιά της κλειστά και δεν αποκαλύπτει με ποιες άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες συζητά. Απώτερος στόχος είναι όχι μόνο να εγκατασταθεί η Alexa στα αυτοκίνητα, αλλά χάρη σε αυτό να ξεκινήσει ο δίαυλος επικοινωνίας μεταξύ «έξυπνων αυτοκινήτων» και «έξυπνων σπιτιών», ώστε οι πολίτες να δουν την καθημερινότητά τους να απλοποιείται στο μέγιστο βαθμό.

Βέβαια, μην ξεχνάμε πως η Amazon επιχειρεί άνοιγμα σε μία αγορά που ήδη έχουν μπει δυναμικά η Google και η Apple. Οι δυο τους, μέσω του Siri και του Google Assistant της Google δίνουν εδώ και χρόνια δυναμικό φωνητικό «παρών» στα smartphone και μέσω αυτών προσφέρουν αντίστοιχες υπηρεσίες της Alexa και στα αυτοκίνητα: CarPlay (Apple) και Android Auto (Google).

Το εντυπωσιακό με τις δυνατότητες που θα προσφέρει η Alexa στον οδηγό είναι ότι αυτές θα ξεκινούν από πολύ πριν βρεθεί εκείνος μπροστά στο τιμόνι αφού θα είναι σε θέση μέσα από το σπίτι ή το γραφείο του να δίνει εντολή στο αυτοκίνητο να βάλει μπροστά, να ανοίξει η πόρτα του γκαράζ, να ξεκινήσει να λειτουργεί ο κλιματισμός ή το ραδιόφωνο, ώστε να είναι όλα έτοιμα για άμεση αναχώρηση.

Μεταξύ άλλων, η Alexa θα τον ενημερώνει για την κατάσταση στους δρόμους, ακόμα και σε ποια σημεία μπορεί να σταματήσει να οδηγεί εκείνος και να ενεργοποιήσει το αυτόματο σύστημα πλοήγησης εφόσον πρόκειται για αυτόνομο όχημα. Για οτιδήποτε χρειαστεί όση ώρα οδηγεί (πχ. φαγητό, φάρμακα), η υπηρεσία της Amazon θα του παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες, ενώ θα τον ειδοποιεί έγκαιρα για το επίπεδο του καυσίμου, ώστε να μπορέσει να προμηθευτεί σε περίπτωση ανάγκης.

Βέβαια, το θέμα είναι ότι αν όχι για όλες, για τις περισσότερες από τις παραπάνω υπηρεσίες υπάρχουν ήδη σχετικές εφαρμογές στα κινητά των οδηγών, συνεπώς, είναι αναμενόμενο να αναρωτηθεί κανείς για ποιο λόγο κανείς να στραφεί στην Alexa.

Εκεί είναι και το μεγάλο στοίχημα της Amazon, το οποίο η εταιρεία θέλει να κερδίσει πάση θυσία, δηλαδή να πείσει τους οδηγούς πως το αυτοκίνητό τους είναι άλλο ένα δωμάτιο του σπιτιού τους. Άρα, όπως εμπιστεύθηκαν την Alexa και αξιοποιούν τις δυνατότητές της στα σπίτια τους, δεν έχουν παρά μόνο να βγουν ωφελημένοι εάν επεκτείνουν τη χρήση της και στα οχήματά τους.

Ωστόσο, η Amazon πρέπει να πείσει και τις αυτοκινητοβιομηχανίες να της δώσουν το πράσινο φως. Αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες δε βλέπουν με καλό μάτι να ταυτιστεί εν τέλει η εμπειρία του οδηγού στο τιμόνι με την Alexa της Amazon, δηλαδή με άλλα λόγια, με λογισμικό μιας άλλης εταιρείας από τον κλάδο της τεχνολογίας και όχι με κάποιο δικό τους εφάμιλλο λογισμικό.

Υ.Σ. Ας ελπίσουμε πώς οι «μπαμπάδες» των Alexa, Siri και CarPlay, δεν θα σκεφτούν να βάλουν τις δημιουργίες τους να κάνουν, μεταξύ όλων των άλλων και…ασφάλιση!

Πηγή: Underwriter.gr

Read More

Brexit: Δυνητικές απώλειες 61 δισ. στερλινών για την (αντ)ασφαλιστική αγορά του Λονδίνου

Απώλειες 61 δισ. στερλινών μπορεί να έχει η (αντ)ασφαλιστική αγορά του Λονδίνου εξαιτίας της απόφασης της βρετανικής κυβέρνησης να εγκαταλείψει την Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με υπολογισμούς που επικαλείται το Bloomberg.

Όπως υποστηρίζουν οι πηγές του ειδησεογραφικού πρακτορείου, ήδη μεγάλο μέρος της δραστηριότητας της αγοράς έχει μεταφερθεί σε άλλα χρηματοοικονομικά κέντρα της Γηραιάς Ηπείρου και η τάση αυτή θα συνεχιστεί ανεξάρτητα από τους όρους της συμφωνίας για το Brexit (εάν υπάρξει..)

Η Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφαλίσεων και Επαγγελματικών Συντάξεων (ΕΙΟΡΑ) έχει ήδη συστήσει σε όλους τους underwriters που εδρεύουν στη Μ. Βρετανία να μεταβιβάσουν συμβόλαια που έχουν συνάψει με Ευρωπαίους πολίτες σε μονάδες στην ΕΕ. Στο πλαίσιο αυτό, η μεγάλη πλειοψηφία των εν λόγω υποχρεώσεων θα «μεταφερθεί» στη δικαιοδοσία άλλων χωρών της ΕΕ, ενώ συμβόλαια ύψους 5 δις. στερλινών περίπου θα παραμείνουν στη Μ. Βρετανία εάν η χώρα τελικά εγκαταλείψει την ΕΕ στις 31 Οκτωβρίου.

Ειδικά η Lloyd’s of London, η ιστορική (αντ)ασφαλιστική αγορά του Λονδίνου μπορεί να βρεθεί σε εξαιρετικά δύσκολη θέση εάν η Μ. Βρετανία φύγει από την ΕΕ χωρίς ολοκληρωμένη συμφωνία, καθώς ίσως να μην μπορεί να καταβάλλει νομίμως αποζημιώσεις σε «ευρωπαϊκά» συμβόλαια που έχουν συναφθεί τα τελευταία 25 χρόνια και πριν ανοίξει ευρωπαϊκή θυγατρική στις Βρυξέλλες (κάτι που συνέβη το 2018).

Οι Lloyd’s έχουν δηλώσει ότι όλα τα συμβόλαια με αντισυμβαλλομένους από χώρες-μέλη της ΕΕ, ύψους 3 δισ. στερλινών, θα μεταφερθούν στην ευρωπαϊκή θυγατρική έως τις 31 Οκτωβρίου 2020. Η αγορά υποστηρίζει ότι οι χώρες-μέλη της ΕΕ έχουν λάβει μέτρα που διασφαλίζουν ότι το 90% των συμβολαίων θα εκτελεστούν κανονικά ακόμα και σε περίπτωση Brexit χωρίς συμφωνία και έχει δώσει εντολή στα συνδικάτα της να καταβάλλουν όλες τις αποζημιώσεις προς τους Ευρωπαίους πελάτες.

Στην παρούσα φάση, το Λονδίνο έχει το 10% της παγκόσμιας αντασφαλιστικής αγοράς, αλλά αυτό το ποσοστό ίσως συρρικνωθεί γρήγορα, όσο η απειλή ενός άτακτου Brexit εντείνεται…

Πηγή: Insuranceworld.gr

Read More

Thomas Cook: Με ασφαλιστήρια συμβόλαια θα επαναπατριστούν 600.000 τουρίστες

Μέσω ασφαλιστικών καλύψεων θα πραγματοποιηθεί ο επαναπατρισμός 600.000 τουριστών που είχαν κλείσει πακέτα διακοπών μέσω της Thomas Cook. Οι διαπραγματεύσεις που έγιναν για να σωθεί η εταιρεία ναυάγησαν και έτσι υπέβαλε τα ξημερώματα αίτηση για να υπαχθεί σε καθεστώς πτώχευσης μετά από 178 χρόνια λειτουργίας.

Σύμφωνα με τον κ. Χαλκιαδάκη, πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Ηρακλείου, οι ξενοδόχοι στην Κρήτη χάνουν δεκάδες εκατομμύρια από την κατάρρευση της εταιρείας καθώς η οικονομική τους απώλεια δεν αποζημιώνεται. Περίπου το 80% των ξενοδόχων στην Κρήτη είχαν συνεργασία με την Thomas Cook, ενώ περίπου 50.000 τουρίστες έχουν εγκλωβιστεί στην Ελλάδα. Όπως σημειώνει ο κ. Χαλκιαδάκης οι τουρίστες που βρίσκονται στην Κρήτη θα επιστρέψουν στις χώρες τους καθώς καλύπτονται από ασφαλιστικούς οργανισμούς. Μιλώντας σχετικά στο ΣΚΑΪ ο υπουργός Τουρισμού, Χάρης Θεοχάρης, τόνισε ότι οι πρώτοι 22.000 τουρίστες θα αναχωρήσουν από τη χώρα μας τις επόμενες ημέρες.

Βρετανική κυβέρνηση: Η μεγαλύτερη επιχείρηση επαναπατρισμού εν καιρώ ειρήνης

Η πτώχευση της Thomas Cook οδήγησε στη μεγαλύτερη επιχείρηση επαναπατρισμού εν καιρώ ειρήνης. Στην Τυνησία ξενοδοχείο μέσω των αντρών ασφαλείας εμπόδισε πελάτες της ταξιδιωτικής εταιρείας να φύγουν εάν δεν καταβάλλουν το κόστος της διαμονής τους στο ξενοδοχείο. Εν συνεχεία και σύμφωνα με το euronews η αρμόδια βρετανική ρυθμιστική αρχή επικοινώνησε με τα ξενοδοχεία που συνεργαζόταν η Thomas Cook για να ενημερώσει ότι θα αποζημιωθούν από την κυβέρνηση μέσω ασφαλιστικού σχήματος.

Επίσης για όσους πελάτες της εταιρείας σε διακοπές στο εξωτερικό προστατεύονται από την Air Travel Organiser’s Licence (ATOL) η βρετανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανακοίνωσε ότι θα αναλάβει τους λογαριασμούς τους και στα ξενοδοχεία που διαμένουν.

Στην Γερμανία που επίσης έχει χιλιάδες τουρίστες της εταιρείας οι ασφαλιστικές εταιρείες οργανώνουν την επιστροφή των τουριστών. Το χρέος της εταιρείας έφτασε στα 1,9 δις ευρώ το καλοκαίρι. Έγινε απόπειρα διάσωσής του με τον μεγαλύτερο μέτοχό του την Fosun και τις τράπεζες να σχεδιάζουν ανακεφαλαιοποίηση ύψους 900 εκατ. , ωστόσο στην οριστικοποίηση της συμφωνίας απαιτήθηκαν άλλα 200 εκατ. λίρες αpό τις τράπεζες.

Η Fosun επισήμανε ότι απογοητεύτηκε από την αποτυχία σύναψης συμφωνίας της εταιρίας με τις τράπεζες, ωστόσο ως μέτοχος υπήρξε υποστηρικτική στη διάσωση της Thomas Cook. Η εταιρεία απασχολεί 22.000 εργαζομένους σε όλον τον κόσμο και από αυτούς οι 9.000 είναι στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Πηγή: Insurancedaily.gr

Read More
arrow_upward